星期五, 11月 02, 2007

沙灘被吹跑 先研究海象再找工法保護海灘

今日晚報 2007.10.09 
中廣新聞╱粱國榮

    柯羅莎颱風過後,位在東海 岸的水漣海灘,出現約十五公尺的 海灘下陷,數百萬公噸的灘沙流失。水利署第九河川局表示,九十五年龍王也流失過海灘、海棠颱風又把灘沙回填,當時有意透過「 文化海堤」興設 方式保護 海灘、減少海岸危險,可惜環保 團體反對,而作罷。

    九河局局長陳隆政表示,龍王颱風侵襲時已經造成水漣地區灘沙流失,但後續的海棠颱風又將流失的灘沙回填,當時河川局就擔心可能會影響當地沿岸的 安全,因此向水利署提報可以結合當地 原住民文化的「文化海堤」計畫,卻因為 環保 團體的反對而作罷。

    陳隆政說,由於當地海岸及海象不明,他們已經透過底質監測方式 ,以瞭解當地海岸及海象為何,再決定是以何種工法來保護 水漣優質 的海灘

星期五, 5月 25, 2007

時論 :河川的危機

中國時報 2007.04.25 

本報訊

    世界地球日前夕,流經素有 總統故鄉、綠色地盤之稱的二仁溪、水溪,再度被環保署列名 全國汙染最嚴重的河川,諷刺意味濃厚,未見政府相關單位有任何具體動作。

    流經台南縣市7大河川,分別有急水溪、將軍溪、曾文溪、水溪、嘉南大圳、七股溪、二仁溪,這些溪流有的發源自高雄縣,孕育出3縣市 共生、共榮特有文化

    近年來,隨著工商業繁華,加諸國土 管理鬆散,昔日農田灌溉功能正逐漸褪去,緊跟著而來是大量 工業汙水的注入,其中,又以二仁溪、鹽水溪最為嚴重。

    過去,當政府碰到這類河川汙染問題,常見中央把責任推給地方、地方位於下游者又推給上游者,待口水戰熱度過後,河川汙名依然存在,未見有人肯跳出來扛責任,好好提出 解決之道。

    中石化安順廠附近居民受戴奧辛汙染殷鑑不遠,百姓所受苦難,不是日後花錢就能夠補償,搶救遭汙染河川已成迫切危機

    平心而論,這些河川遭受汙染,早在國民黨執政就已開始,非一夕之間形成,由於又事涉跨縣市 問題,處理起來較棘手,不能把所有責任都歸咎於現今執政黨身上。

    但現在,標榜綠色優先的執政黨,早已在中央、高雄縣、台南縣、台南市取得執政權,除非想債留子孫,否則,若中央、三縣市首長肯拿出魄力同心協力,要整治二仁溪、鹽水溪並非難事。

雨季將至 偃塞湖將全天候監控

中國時報 2007.04.24 
洪祥和/池上報導

    去年四月份台東發生規模6級的大地震,在海端鄉廣源村龍泉溪上游,造成大坍方形成偃塞湖,今年雨季與颱風季將至,潰堤的 問題再度引發關注。台東林區管理處長簡益章表示,今年六、七月將完成裝設 安全系統

    去年夏季颱風來臨時,龍泉溪偃塞湖曾經引發潰堤的疑慮,後來經過乾季,加上偃塞湖水從土石縫中逐漸溢流,水量已大幅降低,但梅雨季節與颱風季節眼看就要來臨,水量勢必再度上升,潰堤疑慮再度上升。

    龍泉溪上游 有潰堤疑慮

    偃塞湖上方的山壁上,仍然有大量的土石不斷的崩落,不斷的發出「轟隆轟隆」的巨響,湖的周圍則布滿無數巨石,讓人看了非常擔心這片土石堆的安全性。

    簡益章指出,去年台東林管處就邀請成大航太中心幫忙做監測,發現水位有明顯下降的 趨勢,林管處近期則計畫在下游建造梳子壩,以防止湖水大量溢流時,減緩水流速度,減低下游居民的危險。

    他說,偃塞湖下方會裝設紅外線監控系統,作為監視溢水口水流量、土石的變化,全天候保障下游居民安全,如果真的有危險了,才能立即做遷村或安置村民的動作。

    裝設紅外線系統 保障安全

    近期也會請人去偃塞湖週遭的土石上,進行「生態工法」,加強土石的牢固,將噴灑大量泥土覆蓋後,再灑上大量花草樹木的種子。

    未來,等這些植物生長後,形成植被,再利用植物根部的 自然力量,將土石抓緊,以防止潰堤。

    偃塞湖形成了一處天然的溼地,湖光山色,有大批水鳥棲息,常有白鷺絲停坐在水中枯木上,魚兒優游其中,景色宜人,沒想到危險的偃塞湖卻意外自成一生態系。簡益章認為,如果確定安全無虞後,也許 開發成新 觀光景點也是不錯的計畫。

星期六, 5月 19, 2007

協和電廠 地層新分界

中國時報 2007.04.20 

王貴郎/基隆報導

    台電基隆協和發電廠海邊貝類化石多,為北海岸地質中的大寮層起點,更重寫木山層、大寮層的分界點。

    經濟部中央地質調查所組長謝凱旋、區域地質科長陳華玫、國立海洋 科技博物館籌建處陳麗淑博士等人,日前到台電協和電廠海邊會勘沉積岩的波浪狀化石,在廠內另一處海邊,發現許多扇貝、海膽化石,幾乎俯拾即是,大為驚嘆。

    更令謝凱旋等人興奮的是,從現場的貝類化石中,發現電廠海邊是大寮層的起點,不在木山層範圍內,而且是北海岸木山層、大寮層的分界線。

    改寫地層分界文獻

    謝凱旋等人表示,過去地質示意圖中,記載北海岸範圍內的中山、安樂兩區是木山層,如今重新發現電廠是大寮層的起點,又是與木山層的分界點線後,將重寫記載文獻。

    謝凱旋指出,木山層的年代比大寮層久。木山層以白色中粒至細粒正石英岩或原石英砂岩為主,木山層含煤層、多量粗粒碎屑物質;大寮層的岩層主要為厚層塊狀砂岩和不同層厚的頁岩,或砂岩、頁岩互層所組成,本層常含有孔蟲、貝類和海膽等化石。

    電廠將闢化石觀賞區

    他表示,在中山、安樂兩區的安中濱海產業道路的山壁土壤中,可看到煤渣的痕跡,而在協和電廠的山壁、海邊看不到煤渣脈絡,可看到貝類、海膽等化石,可認定電廠海邊是木山層、大寮層的分界線。

    協和電廠東起至和平島、東北角海岸線,可看到和拾獲海膽、貝類、孔蟲等化石,都是在大寮層範圍內。

    協和電廠公關黎時城得知海邊化石多,又是大寮、木山兩層的分界線之事後,近日將淨灘並整理出化石觀賞區,也將開辦地質科學講習班,延請專學者傳授。

星期一, 2月 26, 2007

垃圾車 下月全面試用生質柴油

自由電子報20070226

油電公務車 省油達五成
〔記者林相美/台北報導〕油價走高,省油交通工具逐漸打開市場。台北市政府去年購買四輛油電複合動力公務車,經過測試,平均油耗由每公升可走八點五公里,提高為每公升十七點五公里,節省用油高達五成,每部年省油費兩萬六千元。另外,為減少二氧化碳排放,北市五百卅五輛垃圾車三月起將全面試用添加生質柴油的混合柴油。
環保局第一科科長陳聰明指出,包括市立教育大學、陽明教養院、內湖及北投垃圾廠等四單位的首長座車,去年四月廿二日更換為油電複合動力車,分別於行駛里程五千公里、一萬公里時接受測試。
陳聰明表示,測試結果與同級車比較,一氧化碳、非甲烷碳氫化合物及氮氧化物減量達八成九至九成九。至於實際油耗,油電複合動力公務車去年五月至今年一月的用油及里程資料顯示,平均油耗為十七點五(公里/公升),而九十四年原有汽油座車的平均油耗為八點五(公里/公升)。
陳聰明解釋,四輛首長座車九十四年度平均行駛一萬七千一百五十三公里,若以耗油兩千四百公升計算,改用油電複合動力車後,每一部車一年可節省油費約兩萬六千元,減少排放溫室氣體約兩公噸,今年將持續推動公務車汰換成油電複合動力車。
除了首長公務座車外,陳聰明說,環保局部分垃圾車自九十三年起試用生質柴油,試用結果污染排放減少,尾氣不再臭味難聞,因此,下月起至六月底垃圾車全面試用添加兩成生質柴油的混合柴油B20,減少來自石化燃料燃燒所產生的二氧化碳等溫室氣體。
陳聰明解釋,垃圾車目前使用的生質柴油是由廢食用油轉化而成的,因此使用生質柴油,也可作為廢食用油的資源回收管道。

星期二, 2月 13, 2007

日本召集支持捕鯨國家集會 環保人士抗議

法新社╱劉學源 2007-02-13 19:50

(法新社東京十三日電)日本今天召集支持恢復商業捕鯨的三十多個國家在東京舉行為期三天的會議,但大部分西方國家杯葛這次會議。環保人士則發動小規模抗議,指控絕大部分來自開發中國家的與會代表,遭日本以金錢收買。
聲稱鯨肉係其文化一環的日本,利用旨在保護鯨魚的全球暫停捕鯨協議漏洞,每年捕殺超過一千頭鯨魚。
過去一週以來,激進保育人士曾兩度在南冰洋與日本捕鯨船隊爆發衝突。儘管澳洲和紐西蘭強烈反對,日本捕鯨船隊仍前往南冰洋執行年度捕鯨計畫。
日本當局表示,召集支持恢復捕鯨國家開會,旨在促使國際捕鯨委員會「正常化」,日本認為國際捕鯨委員會應該致力於管理捕鯨而非禁止捕鯨。
日本代表在會議揭幕時表示,「這次會議的目的只有一個,那就是讓國際捕鯨委員會的當前情勢正常化,目前會員國間無法進行溝通。但令人失望的是,高達二十六個國家決定杯葛這次會議。」
因反對捕鯨而避不參加這次東京會議的國家包括澳洲、英國和美國等。
國際環保團體綠色和平組織表示,在國際捕鯨委員會於五月集會前,日本正藉由召開這次會議炫耀其不斷擴增的影響力。
綠色和平組織日本運動負責人佐藤潤一表示,「國際捕鯨委員會的眾多會員國同意有必要推動改革,但不是如同日本倡議的方式,日本利用金錢收買其他國家。這次會議不是為了正常化,而是為了商業化。」

星期四, 2月 08, 2007

聯合國警告稱全球暖化將引發更多天災

法新社╱* 2007-02-08 07:05
(法新社日內瓦七日電)聯合國減少災難國際策略組織(ISDR)今天警告指出,全球暖化很可能會導致出現更多颱風和颶風以及更嚴重和更頻繁的乾旱,並強調各國政府必須採取未雨綢繆行動。
聯合國減少災難國際策略組織秘書處表示,由於海水溫度升高,颱風和颶風很可能會增加;與此同時,降雨量減少將會引發更嚴重乾旱,而非洲地區特別容易受乾旱侵襲。
減少災難國際策略組織呼籲各國政府,加速落實二○○五年「兵庫行動領綱」,降低氣候相關災難的風險。
全球一百六十八國政府於二○○五年在日本兵庫縣神戶市通過的為期十年「兵庫行動綱領」,旨在對抗極端天候引發的水災、乾旱和暴風雨等。
減少災難國際策略組織主任布里仙紐表示,「必須採取行動,降低人們對氣候相關危險的脆弱性,兵庫行動綱領提供了馬上採取這類行動的一份藍圖。」
布里仙紐指出,越南、孟加拉和加勒比海國家採取了諸多因應洪水和熱帶風暴的成功政策,例如興建住宅、學校和醫院時避開容易山崩地區,以及使用抗洪建材等。
他指出,孟加拉境內社區已改飼養鴨子而非雞隻,因為在洪水來襲時鴨子會游水,雞隻則容易溺斃。
布里仙紐表示,「我們正面臨嚴厲挑戰,但如果我們善用既有知識,則減少災難或避開最悲慘景象的機率將大增。」

歐盟擬立法 打擊「綠色罪行」

中時電子報╱楊明暐/綜合報導 2007-02-08 03:50
歐洲聯盟執行委員會將提議制訂法令,以對付所謂「綠色犯罪行為」,而違犯該法者不僅要付出鉅額罰款,還將面臨牢獄之災。
英國《金融時報》七日報導,正在草擬中的法令列出九項罪行,包括非法傾倒廢棄物,以及非法採摘或破壞受保護的野生花草。一旦通過,將在所有歐盟國家實施。
歐盟之所以針對生態保育罪行制訂法令,是因為歐盟各國對於污染以及非法傾倒廢棄物之類行為所訂罰責寬嚴不一,讓犯者有漏洞可鑽。
新法令對若干最嚴重的罪行,例如已足以置人於死地的犯行,訂出起碼的量刑標準。而所列罪行有許多在某些歐盟國家已屬於犯法行為。
新法令載明,嚴重污染或非法運送核子原料,應判刑二至五年。若導致死亡或涉及犯罪幫派,刑期可達十年。
企業若因疏忽而造成汙染,企業主管可能會被剝奪經營資格,企業也必須負責清理善後。所在國政府也可以要求他們擔負刑責。
新法令表明:「經驗顯示,現有制裁系統不足以達到全面遵守環保法律的目標,要達成目標應該要制定刑責。」
去年,一艘歐洲貨輪在象牙海岸傾倒有毒廢棄物,造成十人喪命,數百人住院。荷蘭政府事後針對涉案的荷蘭Trafigura公司展開刑事調查。
然而在西班牙和希臘,非法傾倒廢棄物並不構成犯罪行為。歐盟環保專員狄馬斯因而決定推動此一立法,希望由歐洲議會討論批准後,再交由各成員國認可並實施。

菲國國土因溫室效應逐漸縮小

中央社╱中央社 2007-02-08 10:28 news.yam.com
(中央社記者林行健馬尼拉八日專電)菲律賓氣象局指出,全球持續暖化,菲律賓低窪地區及島嶼被不斷上升的海水蠶食,國土面積正逐漸縮小。
菲律賓氣象局官員胡安尼洛在一場每週例行論壇中表示,在一九六一年到二零零三年這段期間,菲律賓群島周遭海平面每年以一點八公厘的速度上升。
她引據氣象局一份研究說,呂宋島的納沃塔斯、馬拉汶、黎加實備市、甲美地省和民答那峨島的納卯市等沿海地區,已於一九七零到一九九九年之間被海水侵蝕了十五公厘。
由千島之國美譽的菲律賓,在海水低潮時可見七千一百零八座島嶼,其中一座在漲潮時完全消失,另五千多座明顯縮小,如果海平面繼續上升,不消十年時間,將有更多島嶼會被淹沒。
胡安尼洛將海平面上升歸因於全球變暖,南北極冰山溶化。她呼籲工業國家及迅速發展中的中國,減少製造二氧化碳,嚴格遵守京都議定書,制止溫室效繼續加劇。

星期二, 1月 30, 2007

盜砂危及下游橋樑 輕判9月檢方重批

自由電子報20070130
〔記者阮怡瑜/員林報導〕彰化縣埤頭鄉男子陳世勳盜採田尾鄉清水溪砂石,彰化地院法官輕判9個月,可易科罰金,檢方不服提起上訴,認為陳某長年盜採清水溪砂石,已危及下游居民與橋樑的安全,法官判刑過輕,輕重失衡,十分不當。
地院判決指出,男子陳世勳在93年間利用田尾鄉公所發包清水溪疏浚工程機會,以合法掩護非法,超挖清水溪的砂石再轉賣他人獲利,粗略估計,盜取的砂石至少3000立方公尺,若以目前市價一立方公尺砂石價值200元為基準,至少獲利60萬元,但因清水溪非水利法規範河川,因此依竊盜罪將他判刑6個月,此外,他占用他人土地堆放砂石也依竊占罪判刑4個月,應執行9個月,可易科罰金。
超挖河床足使流水改道
對此判決,檢方不服指出,雖然清水溪非水利法規範的河川,但清水溪上仍有許多橋樑作為當地居民往來之用,且河岸兩旁居民也不少,但因陳某超挖河床並盜採砂石,已足以使流水改道、侵蝕護岸,若遇大雨,恐將因河水沖墩而毀損堤防基礎及下游橋樑的結構安全,進而使水流溢出造成水災,甚至潰堤,當地居民也多次陳情。
易科罰金僅需24萬餘元
檢方指出,反觀法院判決不但過輕,且可易科罰金,縱使易科罰金只需付出24萬3000元,遠不及陳某販賣砂石獲利的一半,法官判決顯然輕重失衡,因此提出上訴。

含神經毒素/髮菜吃多 恐引發老人失智症

自由電子報20070130
〔中央社香港二十九日電〕農曆新年將近,髮菜是中國人必吃的熱門賀年菜,但據香港學者表示,髮菜含某種神經毒素,吃多了有可能引發老人失智症。
髮菜因為諧音與「發財」相似,是民眾辦年貨必買食品。但據香港中文大學近日抽檢市面上四十一個髮菜樣本發現,其中十四個含有假髮菜成分,這些假貨是以澱粉加上色素及添加劑製成。
中大生化系副教授陳竟明在記者會表示,在顯微鏡下,真髮菜呈現豬鏈狀,假髮菜沒有這個型態,其中的色素是由加工合成,吃多了有危險性。
還會影響中樞神經
不僅假髮菜有問題,真髮菜也可能對人體有害。陳竟明說,歐美文獻記載,髮菜含有一種胺基酸代謝物的神經毒素BMAA,吃太多可能會影響中樞神經以及引發老人失智症。只是文獻沒有說明,要吃下多少髮菜才對身體有害。
他表示,神經細胞被破壞了就不會再生長,功能也會受影響,使得神經細胞或神經腺萎縮。
髮菜屬藍藻門念珠藻科,生長在沙漠和貧瘠土壤中,因其色黑而細長、如人的頭髮而得名。中國已經於二○○○年頒令,禁止採摘及銷售髮菜,避免挖取高原髮菜,加劇沙漠化。
中大:無食用價值
中大研究指出,單憑肉眼很難分辨髮菜真假,其實無論真的或假的髮菜都沒有食用價值,建議民眾選用其他食品代替髮菜做賀年菜式。

自由電子報 - 重金「追緝」環保團體對日捕鯨業宣戰

自由電子報 - 重金「追緝」環保團體對日捕鯨業宣戰 20070130
〔編譯陳泓達/綜合報導〕為節省時間和油料,正在南極海域搜尋日本捕鯨船隊的環保團體決定提供一筆高額獎金,希望紐西蘭軍方能透露日籍捕鯨船的行蹤。
英國泰晤士報二十九日報導,紐西蘭政府對日本捕鯨船隊將在南大洋捕殺一千頭鯨魚的計畫極為不滿,因而公佈日籍捕鯨船獵殺、屠宰鯨魚的錄影帶,畫面血腥殘忍,令人不忍卒睹。
儘管如此,威靈頓仍不願透露日本捕鯨船隊的確切位置,以免環保團體蜂擁前往攔堵,進而造成激烈衝突。
重賞82萬 尋報馬仔
綠色和平組織已派遣由消防船改裝的「希望號」前往南極,準備攔截捕鯨船隊,對紐西蘭當局的作法雖感無奈,卻也只能迫於現實而接受。然而,向來與綠色和平對立、手段更激進的環保組織「海洋守護協會」,則提供二萬五千美元(約台幣八十二萬四千元)獎金,希望重賞之下能有勇夫,告訴他們捕鯨船現在何處。
在國際捕鯨委員會允許基於科學研究目的捕獵鯨魚的前提下,日本在南大洋的年度捕鯨行動,包括九百三十五頭南極小鬚鯨,和十頭瀕臨絕種的長鬚鯨;座頭鯨則列為下個年度的獵捕目標。
過去十天,海洋守護協會的旗艦莫瓦號一直在南極附近海域搜尋捕鯨船行蹤,船長威爾森認為,日船之所以遍尋不著,背後可能有美國海軍情報局的協助。
揚言採取衝撞捕鯨船的激烈手段
威爾森表示,紐西蘭空軍二十六日曾在羅斯海與日本捕鯨船遭遇,並拍下船隊捕殺鯨魚的畫面,但威靈頓當局不願透露日船所在位置。因此,「我們將提供二萬五千美元的獎金,希望有人能告訴我們日本捕鯨船在哪裡。」
威爾森說,紐西蘭軍機的任務是查緝非法捕魚,但除蒐證外,並未採取進一步行動。而日本要求紐西蘭不能透露船隊行蹤,威靈頓當局將因而成為日本捕鯨船的共犯,兩者均屬違法。
威爾森強調,為免鯨魚慘遭獵殺,不排除以衝撞捕鯨船的激烈手段制止日船。

星期五, 1月 19, 2007

自由電子報20070119---暖化加核武威脅 末日鐘撥快2分鐘

暖化加核武威脅 末日鐘撥快2分鐘

〔編譯羅彥傑/綜合倫敦十七日外電報導〕美國「原子科學家公報」十七日將象徵性的「末日鐘」調快兩分鐘至晚間十一時五十五分,距離代表發生全球性核子浩劫的「午夜」只剩五分鐘。科學家們嚴厲警告核子浩劫迫在眉睫,氣候變遷的威脅更是與日俱增。

距離世界末日浩劫剩5分鐘

原子科學家公報是在一九四五年由包括物理學巨擘愛因斯坦在內的一群發明原子彈的科學家所創設,他們在一九四七年設立簡單易懂的末日鐘,用來提醒世人核擴散的危險,且象徵全球毀滅的可能性。末日鐘最初設定的時間是距離午夜七分鐘,經過十七次調整後,又在二○○二年回到午夜前七分鐘。

象徵解決限核問題上的失敗

這次末日鐘指針向前調的活動在倫敦、華府同步舉辦,也是冷戰結束以來第六次調整。公報在聲明中說:「我們處於二次核世紀的邊緣,自首批原子彈落在廣島與長崎以來,世界未曾面臨如此險峻的抉擇。」聲明說,北韓最近核試、伊朗核武野心、美國重新重視核武效用、核物資未獲得妥善保存及美俄持續庫存約二萬六千枚核武,都象徵在解決這類問題上的失敗。

包括知名英國劍橋大學物理學家霍金在內的十八名諾貝爾獎得主,一致支持發出這項警告。霍金說:「如果政府與科學家現在不採取行動廢棄核武,並防止氣候進一步變遷,我們預見會出現大危難。」

全球暖化目前最嚴重的問題

霍金也提到,全球暖化之嚴重,讓地球面臨的其他挑戰相形遜色。他說:「恐怖主義只能殺掉數百或數千人,全球暖化則可能奪走數百萬條人命。我們應該進行一場反全球暖化戰而非反恐戰。」公報主任班奈迪克也說:「氣候變遷的危險幾乎就和核武威脅一樣可怕。」這是公報首次明確提到氣候變遷的威脅。

國際須重視並加緊補救行動

負責倫敦末日鐘活動的英國皇家學會會長黎斯說:「我們正改變、甚至蹂躪整個生態環境。這些環境威脅─沒有敵人的威脅─,可能會像冷戰時期東西分裂一樣嚴重。除非它們更為國際間所重視,否則任何補救行動都可能來得太遲。」